全球首个直达机场空侧的跨境�？樟讼钅�，“东莞—香港国际空港中心”运行一年来，收支口货值突破38亿元的新闻。 空港中心的建设，有用荟萃了粤港澳大湾区的区位优势、工业优势、天下级机场群和口岸群的物流枢纽优势，为粤港澳大湾区出海再添新通道，进一步提升了粤港澳大湾区相助水平。 那么什么是“机场空侧”呢？我们先来一起相识。 机场通常凭证清静检查和隔离管制为界线，划分为陆侧和空侧。其中陆侧主要是指机园地面操作区域，可以治理集货、安检等�？詹嘣蚴侵竿瓿陕讲嘞喙厥中�，出口装机发运，入口航空卸货的区域。通过空港中心，出口货物可以直达空侧，直接装上飞机发往外洋。入口可以实现在香港机场�；喊鸦跷锾嶙�。 据相识，东莞—香港国际空港中心由东莞、香港两地亲近相助，立异建成。从而也打造了一条大湾区跨境物流的全新通道，让东莞外贸企业在家门口就可以享受香港国际机场的空运效劳。 在空港中心内，一批手机显示屏、手机主板等货物完成海关磨练、理货打板、封箱装车、施加关锁等手续后，搭乘湾区快线�？樟俗ㄓ么�，起航前往香港国际机场。 李哲炎原是一家香港航空物流效劳公司认真人，以往公司只在香港国际机场开展营业；空港中心正式运行后，他们公司随即在东莞新注册了国际货运署理公司，将营业延伸到东莞。 香港进明货运有限公司副总司理 李哲炎：我们公仓到现在为止已经为差别客户提供了3000吨以上的货物，已经和41家客户成为相助同伴。 黄埔海关综合营业处副处长 蔡羿玮：为支持空港中心项目生长，广东分署将空港中心货物的羁系纳入粤港海关相助规模，并实时解决政策障碍；东莞市政府从土地、资金、政策等方面临项目举行包管；香港立法会、民航处、海关等部分在跨境航空安检、打板等方面修订了相关执法和治理条例。 现在香港国际机场三大主要货站在空港中心常态化收货运作，101家经香港民航处备案的空运货代取得在东莞交货资格，24家航空公司认可空港中心的安检，4家公共客栈为企业提供仓储和打板等增值效劳。 粤港澳大湾区是我国制造业桥头堡，大湾区内地9市2023年外贸收支口总值7.95万亿元，占天下20%，其中东莞收支口值1.28万亿元，位列天下第五、广东省第二。 另一方面，香港国际机场则是全球最忙碌的货运机场，货运量有11年排名全球第一。 怎样整合大湾区工业优势、物流优势，发动“湾区制造”通达天下？这是给东莞—香港国际空港中心的一大课题。那么空港中心运行一年，整合的效果怎么样，我们一起再去东莞听听企业的说法。 沿着东莞市长安镇海滨路一起向南，博鱼体育官网在某国产手机广东公司的工厂客栈里，工人们正忙得热火朝天，将一箱箱手机零配件运到集装箱内，准备装车后运到“东莞—香港国际空港中心”。在那里，货物经由海关羁系后，即可运往香港机场出口到外洋。 OPPO广东移动通讯有限公司关务总监 戴家强：通过空港中心，我们货物脱离工厂后，15个小时内就可完成打板、清关、安检、装船、装上飞机发运等环节。 空港中心落户于东莞虎门港综合保税区内，凭证香港机场货站标准建设，将香港机场货站的出口货物集拼、安检、打板，以及入口货物拆板、理货等物流焦点功效跨境延伸到东莞，实现出口航空货物的“直装”和入口航空货物的“直提”。 沙田海关保税物流羁系科科长 何玉华：与古板陆运模式相比，空港中心模式提供了越发便捷高效的出口通道博鱼boyu官网，为企业节约约30%的物流时间和通关本钱。 粤港澳大湾区外贸企业有着重大的航空运输需求，东莞市近80%的航空货物经香港国际机场收支口，而香港国际机场近40%的货物来自东莞。 黄埔海关数据显示，空港中心正式运行一年以来，已累计效劳凌驾300家大湾区外贸企业，收支口货值突破36亿元，货重达4108吨。
2024-04-21 13:24:01
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